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1. 赤レンガの落下
原因：
（１）回転窯の皮がきちんと吊り下げられていない場合。
（２）シリンダーが過熱して変形し、内壁が不均一になっている。
（３）窯の内張りが高品質でない、または摩耗して薄くなった後、予定通りに交換されていない。
（４）回転窯シリンダーの中心線が直線ではなく、ホイールベルトとパッドがひどく摩耗しており、隙間が大きすぎるとシリンダーの半径方向の変形が大きくなる。

トラブルシューティング方法：
（１）配合作業と焼成操作を強化することができる。
（２）ホイールベルトとパッドの間のギャップを発射ゾーン付近で厳密に管理してください。ギャップが大きすぎる場合は、パッドを適時に交換するか、パッドで調整してください。パッド間の長期的な動きによる摩耗を防止および軽減するために、ホイールベルトとパッドの間に潤滑剤を追加してください。
（３）運転中は必ず窯を停止し、過度に変形した回転窯の円筒は速やかに修理または交換する。
（４）シリンダーの中心線を定期的に校正し、支持輪の位置を調整する。
（５）高品質の窯内張り材を選び、象嵌の品質を向上させ、窯内張り材の使用サイクルを厳密に管理し、レンガの厚さを適時にチェックし、摩耗した窯内張り材を適時に交換する。

2. 支持輪の軸が折れている
原因：
（１）支持輪と軸の嵌め合いが不適切である。支持輪と軸の圧入は、支持輪と軸が緩まないように、一般的に軸径の0.6〜1/1000である。しかし、この圧入により、支持輪穴の端部で軸が収縮し、応力集中が生じる。軸がこの部分で破損することは容易に想像でき、実際にそうなっている。
（２）疲労破壊。支持輪の複合的な力により、支持輪と軸を一体として考えると、軸の曲げ応力とせん断応力は支持輪穴の端部の対応する部分で最大になります。この部分は交番荷重の作用により疲労しやすいため、支持輪と軸の接合部の端部でも破壊が発生するはずです。
（３）製造上の欠陥ローラーシャフトは一般的に鋼塊または丸鋼から鍛造、機械加工、熱処理される必要がある。鋼塊中の不純物、鍛造時の虫の皮など、中間段階で欠陥が発生しても検出されない場合、熱処理中に微細な亀裂が発生する。これらの欠陥はシャフトの耐荷重能力を制限するだけでなく、応力集中を引き起こす。亀裂が拡大すると、破壊は避けられない。
（４）温度応力または不適切な力回転窯の大型タイルの加熱はよくある故障です。操作とメンテナンスが不適切な場合、ローラーシャフトに表面亀裂が発生しやすくなります。大型タイルが加熱されると、シャフトの温度は非常に高くなります。このとき、シャフトが急速に冷却されると、シャフト内部の冷却が遅いため、急速に収縮するシャフト表面は、亀裂を通してのみ大きな収縮応力を解放できます。このとき、表面亀裂は応力集中を引き起こします。交互応力の作用により、亀裂が円周方向に拡大して一定の程度に達すると、破壊されます。ローラーにかかる過剰な力についても同様です。たとえば、不適切な調整により、シャフトまたはシャフトの特定の部分に過剰な力がかかり、ローラーシャフトの破損を引き起こしやすくなります。

除外方法：
（１）支持輪と軸の嵌合部では異なる嵌合量が使用されます。支持輪と軸の嵌合量が大きいため、支持輪の内穴端部を熱嵌め込み、冷却、締め付けた後、この部分で軸が収縮し、応力集中が大きくなりすぎます。そのため、設計、製造、設置の過程で、支持輪の内穴両端（約１００mmの範囲）の嵌合量を内側から外側に向かって徐々に減らし、くびれの発生を緩和します。くびれ現象を回避または軽減するために、減少量は中間部の嵌合量の３分の１から２分の１まで徐々に減らすことができます。
（２）欠陥を排除するための総合的な欠陥検出。欠陥があると、シャフトの耐荷重能力が低下し、応力集中が発生し、しばしば破損事故につながります。被害は大きく、真剣に対処する必要があります。支持車軸の場合、欠陥は事前に発見する必要があります。たとえば、加工前に材料の選定を検査し、問題のある材料を選択しないようにする必要があります。また、加工中に欠陥検出を実施して欠陥を排除し、シャフトの内部品質を確保すると同時に、シャフトの加工精度を確保し、亀裂源と応力集中源を排除する必要があります。
（３）追加負荷を軽減するための窯の適切な調整。複数のローラーシャフトがローラーを介して窯の全重量を支えています。負荷は非常に大きいです。設置または保守調整が不適切だと、偏心負荷が発生します。窯の中心線からの距離が不均一だと、特定のローラーに過大な力が加わります。ローラーの軸が窯の中心線と平行でない場合、シャフトの片側の力が大きくなります。不適切な過大な力は、大きなベアリングを過熱させ、シャフトのある一点に大きな応力がかかるため、シャフトの損傷を引き起こします。したがって、追加負荷を回避または軽減し、窯を軽く運転するために、窯の保守と調整を真剣に行う必要があります。保守作業中は、シャフトに火をつけたり溶接したりすることを避け、シャフトの損傷を軽減するために研削砥石でシャフトを研削することを避けてください。
（４）運転中は高温のシャフトを急激に冷却しないでください。窯の運転中、何らかの理由で大きなベアリングが加熱されます。このとき、生産損失を減らすために、一部の装置では急速冷却を採用することがよくありますが、これはシャフトの表面に微細な亀裂を引き起こしやすいため、急速冷却を避けるために緩やかな冷却を採用する必要があります。